미국 노선의화물 요금은 3 주 연속 급격한 증가 후 감소했습니다.
상하이 수출 컨테이너화물 지수 (SCFI)는 6 월 13 일, 6 월 13 일, 상하이 항구에서 서부 및 동부 미국 기지 항구까지 시장화물 금리 (SEA Freight and Sea Freight Surgarges)는 각각 26.5% 및 2.8% 하락한 26.5% 및 26.5% 하락한 것으로 나타났습니다.
그러나 유럽 노선은 다른 그림을 보여주었습니다. 현재 NCFI 유럽 노선은 지난주 용량이 엄격하게 16.4% 증가했습니다.
이스라엘과이란의 상황은 유럽화물 금리의 증가에 대한 요인 중 하나입니다. 그러나 그 영향은 아직 중동 노선으로 퍼지지 않았으며 이번 주에서 점차 변화 할 것으로 예상됩니다. 동시에,이란은 걸프 오일 운송에 중요한 수로 인 호르 무즈 해협을 폐쇄할지 여부를 진지하게 고려하고 있습니다. 중동의 긴장이 바뀌면서이 지역의 상업용 운송은 새로운 위협에 직면 해 있으며, 호르 무즈 해협의 봉쇄에 대한 우려가 심화되었습니다.
