미국 세관 및 국경 보호 (CBP)는 항만 수수료를 징수하고 2025 년 10 월 14 일부터 미국 무역 담당자 (USTR) 섹션 301에 따라 중국어 -에 대한 수수료를 집행하고 징수 할 책임이 있다고보고되었습니다. 필요에 따라 지불하지 못한 선박은화물을 적재하거나 내리는 데 금지되거나 항구 출발 허가를 보류 할 수 있습니다.
업계 소식통에 따르면 CBP 금융 사무소는 미국 재무부와 협력하여 공식 지불 플랫폼 Pay.gov에 대한 새로운 독립형 포트 수수료 지불 양식을 개발하고 있습니다. 이 양식은 은행 계좌의 직접적인 차감을 지원하며 선박 식별, 도착 항구, 예상 도착 날짜, 지불 인 정보 및 수수료 항목과 같은 정보가 필요합니다.
2025 년 10 월 14 일부터 미국은 중국어 - 소유 또는 운영 선박에 세금을 부과 할 예정이며, 첫 해에 순 톤당 $ 50에서 시작하여 매년 2028 년 순 톤당 140 달러로 증가합니다.
중국에만 지어진 선박은 중국 자본이 소유하지 않은 선박은 유조선과 건조 벌크 운송 업체가 대부분 면제되면서 상당히 낮은 수수료를받을 것입니다. 그러나 항만 수수료는 첫해에 미화 18 달러/순 톤 또는 US $ 120/TEU로 지불해야하며 매년 미화 33 달러/순 톤 또는 US $ 250/TEU로 증가합니다.
